衡水区位优势明显，京九铁路、石德铁路、邯黄铁路、石济高铁、京九高铁、石津城际高速铁路、衡潢铁路等多条已建或规划的铁路途经该市，因而被称为“黄金十字交叉处”。

　　但让衡水人一直感到遗憾的是，当铁路进入高铁时代，衡水却一直没有自己的高铁线路和高铁站。

　　今年的衡水市政府工作报告提出，未来五年，石济客专、京衡高铁、石衡沧港城际建成通车，衡水将实现京津石济一小时直达，成为拥有两座高铁站的“新贵”城市。

　　“衡水要建成交通枢纽，再造区域发展新优势。”该市政府工作报告提出，今后五年，衡水将实现与京津冀交通网全面对接，基本建成京津冀重要节点和冀中南综合物流枢纽城市。

　　除了铁路，石衡高速、衡港高速、任德高速衡水段也将建成通车，实现县域高速公路全覆盖，构建“一环、两纵、三横”高速公路网。改造提升国省干线和县乡村道路，完成市区公路大外环。

　　与此同时，衡水将谋划城市轻轨项目，形成市域内快速通勤圈，为城市组团发展奠定基础。

　　未来，衡水还要加快推进衡水通用机场建设。

　　不久的将来，衡水将基本形成以京衡、津衡、石衡、衡港、衡济五大运输通道为骨架，高速、高铁、航空为纽带，国省干道和县乡村公路为网络的现代化综合交通运输体系。

　　据了解，未来五年衡水市经济社会发展的主要目标任务是，建设“一个高地”，实现“三个迈进”，打造“五个衡水”，实施“七大会战”。其中，迈进高铁时代、实施交通跨越大会战等，着眼点都在交通方面。

　　实现“高铁梦”，再造交通枢纽地位，发挥衡水在区域发展中的新优势，已经成为衡水未来发展的重要路径。

　　文/袁伟华马路